Lentopolttoaineen kääntöliitos laippapäillä
XINZ Aviation Fuel Swivel Joint -sarja on raskaaseen{0}}käyttöön tarkoitettu pyörivä liitäntäratkaisu, joka on suunniteltu erityisesti nykyaikaisiin lentokoneiden tankkausjärjestelmiin. Tämä tuotesarja käyttää modulaarista pyörivää laipparakennetta, joka yhdistää täydellisesti perinteisten kiinteiden laippojen ja kääntöliitosten toiminnot. Se tarjoaa luotettavan pyörimisvapauden, erinomaisen tiivistyskyvyn ja pitkän-kestävyyden lentokoneen tankkauslaitteille, palopostijärjestelmille ja lentopolttoaineen siirtolaitteille.
- Tuotteen esittely
XINZ Aviation Fuel Swivel Joint -sarja on araskas{0}}pyörivä liitäntäratkaisusuunniteltu erityisesti nykyaikaisiin lentokoneiden tankkausjärjestelmiin. Tämä tuotesarja ottaa käyttöön amodulaarinen pyörivä laipparakenne, joka yhdistää täydellisesti perinteisten kiinteiden laippojen ja kääntöliitosten toiminnot. Se tarjoaaluotettava pyörimisvapaus, erinomainen tiivistyskyky ja pitkä{0}}käyttöikälentokoneiden tankkauslaitteita, palopostijärjestelmiä ja lentopolttoaineen siirtolaitteita varten.
Tämä sarja on suunniteltu tiukasti lentopolttoaineen siirtojärjestelmien teknisten vaatimusten mukaisesti, mikä takaa sen poikkeuksellisen suorituskyvynnollavuoto, alhainen vääntömomentti ja minimaaliset huoltovaatimuksetkorkeassa paineessa, usein käytössä ja kaikissa{0}}sääolosuhteissa.
Tuotetiedot
Tekniset tiedot
XZ100-sarja (täysin ruostumaton teräsrakenne)
Tuotteen malli:XZ100
Rakennustyyppi:Täysin ruostumaton teräs
Nimellinen reikä:Ø100 mm (4")
Suunniteltu työpaine:Suurempi tai yhtä suuri kuin 1,6 MPa (232 PSI)
Pyörimiskulma:360 asteen jatkuva kierto
Päärungon materiaali:316/316L ruostumatonta terästä
Tiivistysjärjestelmä:
Ensisijainen tiiviste: Jousi{0}}PTFE
Toissijainen tiiviste: Viton® O-rengas
Pölytiiviste: Integroitu huulitiiviste
Laakerijärjestelmä:Kaksiriviset-ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulalaakerit
Yhteysstandardi:Yhteensopiva ASME B16.5:n, API 6B:n ja vastaavien laippastandardien kanssa
Pintakäsittely:Tarkkuuskiillotetut sisä- ja ulkopinnat (Ra pienempi tai yhtä suuri kuin 0,8 μm)
SW150B-sarja (hybridimateriaalirakenne)
Tuotteen malli:SW150B
Rakennustyyppi:Puoli-ruostumaton teräs/alumiiniseoshybridi
Nimellinen reikä:Ø150 mm (6")
Suunniteltu työpaine:Suurempi tai yhtä suuri kuin 1,0 MPa (145 PSI)
Pyörimiskulma:360 asteen jatkuva kierto
Päärungon materiaali:
Sisäinen onkalo/virtausreitti:316L ruostumaton teräs (osa, joka on suorassa kosketuksessa polttoaineen kanssa)
Ulkoinen rakenne/laakeripesä:Vahva{0}}alumiiniseos (vähentää painoa, parantaa korroosionkestävyyttä)
Tärkeimmät ominaisuudet:
Kevyt muotoilu:30–40 % painonpudotus verrattuna täysin ruostumattomaan teräsrakenteeseen
Korroosionkestävyys:Ruostumattomasta teräksestä valmistettu sisäontelo varmistaa polttoaineen puhtauden; ulkoiset alumiiniosat on anodisoitu
Kustannusoptimointi:Tarjoaa taloudellisen ratkaisun ja takaa ydinsuorituskyvyn
SW100-sarja (täysin ruostumaton teräsrakenne)
Tuotteen malli:SW100
Rakennustyyppi:Täysin ruostumaton teräs
Nimellinen reikä:Ø100 mm (4")
Suunniteltu työpaine:Suurempi tai yhtä suuri kuin 1,0 MPa (145 PSI)
Pyörimiskulma:360 asteen jatkuva kierto
Päärungon materiaali:304/316 ruostumaton teräs
Tiivistysjärjestelmä:Kolminkertainen redundantti tiivisterakenne (PTFE + Viton® + Dust Lip Seal)
Laakerijärjestelmä:Raskaat-kaksoisriviset-kuulalaakerit
Voitelu:Elinikäinen huolto{0}}voiteluvapaa muotoilu
SW80B-sarja (täysin ruostumaton teräsrakenne)
Tuotteen malli:SW80B
Rakennustyyppi:Täysin ruostumaton teräs
Nimellinen reikä:Ø80 mm (3")
Suunniteltu työpaine:Suurempi tai yhtä suuri kuin 1,0 MPa (145 PSI)
Pyörimiskulma:360 asteen jatkuva kierto
Päärungon materiaali:304/316 ruostumaton teräs
Suunnitteluominaisuus:Kompakti rakenne, joka sopii asennuksiin, joissa tilaa on rajoitetusti
Suositut Tagit: lentopolttoaineen kääntönivel laippapäillä, Kiina lentopolttoaineen kääntönivel laippapäillä valmistajat, toimittajat, tehdas
